Ten amortyzator przedni lewy, pochodzący z demontażu nowego motocykla Junak 127, to doskonała okazja dla każdego, kto szuka wysokiej jakości części zamiennej w atrakcyjnej cenie. Mimo pochodzenia z demontażu, amortyzator zachowany jest w dobrym stanie, choć mogą występować drobne rysy lub otarcia, co jest naturalnym efektem procesu demontażu.
Amortyzator przedni to kluczowy element wpływający na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Zużyty lub uszkodzony amortyzator może negatywnie wpłynąć na prowadzenie motocykla, dlatego warto zainwestować w sprawdzoną część. Ten amortyzator z demontażu to idealne rozwiązanie dla osób poszukujących oszczędności bez kompromisów w jakości. Stanowi on doskonałą alternatywę dla nowych części, oferując porównywalną wydajność w niższej cenie.
Ten amortyzator przedni lewy do Junaka 127 to doskonała okazja. Nie przegap szansy!
Produkt | Ocena | Producent | Cena | ||
---|---|---|---|---|---|
Uszczelniacz 33x46x10.8mm wewnętrzny amortyzatora przedniego Junak USZ903-MX
|
0 opinie
|
Junak | 10,27 zł |
SFM Junak – polski motocykl, produkowany przez Szczecińską Fabrykę Motocykli w latach 1956–1965.
Był najcięższym motocyklem oraz jedynym motocyklem z silnikiem czterosuwowym produkowanym w PRL.
Zwany przez niektórych polskim Harleyem, pomimo swoich niektórych wad był jednak motocyklem lubianym, stając się z czasem „kultowym”. Charakterystyczny tzw. gang, czyli odgłos pochodzący z rury wydechowej, w połączeniu z hałaśliwą pracą rozrządu umożliwia łatwe rozpoznanie tego motocykla nawet ze znacznej odległości.
W 2001 roku nazwa Junak została ponownie wykorzystana przez polskiego dystrybutora koreańskich motocykli Hyosung GV 250 sprzedawanych pod nazwą Junak Milenium.
W 2010 roku polska firma Almot zaprezentowała inny motocykl wykorzystujący nazwę i charakterystyczne logo Junak: Junak M16, produkowany w Chinach motocykl znany głównie pod nazwą Raptor Regal Daytona.
W kolejnych latach Almot wprowadził do sprzedaży pod nazwą Junak szereg innych modeli motocykli, skuterów i motorowerów.